Y Gwahaniaeth Rhwng Trelar Llawn A Lled-ôl-gerbyd

Yn wahanol i ôl-gerbyd llawn, mae lled-ôl-gerbyd yn ôl-gerbyd lle gosodir yr echel y tu ôl i ganol disgyrchiant y cerbyd (pan fydd y cerbyd wedi'i lwytho'n gyfartal) ac mae ganddo ddyfais gyplu sy'n gallu trosglwyddo grymoedd llorweddol neu fertigol i y tractor. Yn gyffredinol, mae gan ôl-gerbyd llawn ddwy echel a lled-ôl-gerbyd. Un echel y trelar. Mae lled-ôl-gerbyd yn cyfeirio at gerbyd nad oes ganddo bŵer ei hun ac sy'n cael ei gludo ynghyd â'r prif gerbyd ac yn dibynnu ar y prif gerbyd ar gyfer tyniant.
Yn syml, mae'r trelar llawn wedi'i gysylltu â'r lori o'i flaen gyda bachyn. Mae'r lled-ôl-gerbyd wedi'i gysylltu â sedd tyniant y tractor trwy bin tyniant. Mae cerbyd cludo cynhwysydd cyffredin yn drên lled-ôl-gerbyd nodweddiadol, a'r rhan llwytho cefn yw'r lled-ôl-gerbyd.
Mae gwahaniaethau hefyd yn y defnydd. Defnyddir trelars llawn yn bennaf ar gyfer cludo pellter byr mewn ffatrïoedd, porthladdoedd, dociau, warysau, ac ati, tra bod lled-ôl-gerbydau yn cael eu defnyddio'n bennaf ar gyfer cludo nwyddau pellter hir.